Giancarlo Fisichella

Giancarlo Fisichella

Allgemeine Informationen
Geburtsort: Rom (Italien)
Geburtsdatum: 14. Januar 1973
Nationalität: Italien
Größe: 1,72 m
Gewicht: 66 kg

Stärken
- konstante Rundenzeiten
- sauberer Fahrstil

Schwächen
- emotional veranlagt
- nicht konsequent genug
- nervenschwach

Karriere vor der Formel 1
1984 Italienische 60er Mini-Kart-Serie
1985 Italienische 100er Cadet-Kart-Serie
1986 Italienische 100er Cadet-Kart-Serie
1987 Italienischer Juniorenmeister 100er Kart-Serie
1988 Italienischer Meister 100er Kart-Serie
1989 4. 100er World-Kart-Serie
1990 Sieger beim Kart-Grand-Prix in Hongkong
1991 2. Europäische 100er Kart-Meisterschaft
1992 8. Italienische Formel-3-Meisterschaft
1993 3. Italienische Formel-3-Meisterschaft
1994 Italienischer Formel-3-Meister
1995 10. ITC
1996 6. ITC

Formel-1-Karriere
1995 Minardi (Testfahrer)
1996 Minardi (acht Renneinsätze)
1997 Jordan
1998 - 2001 Benetton
2002 - 2003 Jordan
2004 Sauber
2005 - 2007 Renault
2008 Force India
2009 Force India (zwölf Renneinsätze); Ferrari (fünf Renneinsätze)
2010 Ferrari (Testfahrer)

Formel-1-Statistik
Teilnahmen: 229
Punkte: 275
Beste WM-Pos.: 4. (2006)
Poles: 4
Siege: 3
Debüt: Melbourne 1996
Erste Punkte: Imola 1997

Wo hast du denn die Stärken und Schwächen her?? :o

mst

mfg

Zitat

Original von Daniel Zerres
Wo hast du denn die Stärken und Schwächen her?? :o

Das habe ich letztens schon im Kobayashi-Thread gefragt! ;D

Zitat

Original von Max Power

Das habe ich letztens schon im Kobayashi-Thread gefragt! ;D

Doppel gemoppelt hält besser

Zitat

Original von insider

... Oder doch Stammpilot bei Sauber?
Ferrari soll angeblich daran interessiert sein, Fisico im Renntrimm zu halten. In den nächsten Tagen wird wohl Licht ins Dunkel kommen.

An der Stelle von Peter Sauber würde ich da lieber einen abgesicherten Piloten reinsetzen. Nick Heidfeld würde auch im Falle einer Verletzung eines Ferrari Stars bleiben, Fisichella nicht.

Zitat

Original von insider
Ist halt immer eine Frage des Geldes.
Ferrari würde sich das schon was kosten lassen.

Was dann aber gleichzeitig wie ein Schalg ins Gesicht für die Fahrer Badoer ( in seinem Fall zurecht ) und Gené wäre; es war ja schon mehr als merkwürdig, dass man Fisichella verpflichtet hat in der letzten Saison, nachdem Badoer abgelosst hat. Da wäre eigentlich schon Gené dran gewesen, und dann evtl. Fischella jetzt mit Millionen irgendwo unterzubringen.... :-/

Weil Fisichella, im Gegensatz zu den von Dir genannten Piloten, schon kleine(re) Erfolge feiern konnte!

Ich glaube ich habe mich nicht kalr genug ausgedrückt.
ich meinte, es ist für Ferrari ein Armutszeugnis, wenn man 2 Testfahrer, die offiziell auch Ersatzfahrer sind, nicht im Ernstfall eingesetzt werden. Das ist echt arm, wenn man sich dann einen anderen Fahrer sucht ::)

Ja, verstehe schon was Du meinst, aber Testfahrer zu sein ist im Moment ein Undankbarer Job, und auch als Testfahrer muss man ja nicht automatisch auch Ersatzfahrer sein, dass hat die Vergangenheit doch schon öfter bewiesen! Natürlich war von Fisico mehr zu erwarten als von Badoer oder Gené, es war nur widersprüchlich den Fahrer noch zu wechseln als jegliche Entwicklung bereits eingestellt war und man sowieso nur um die letzten Plätze fuhr!

An Ferrari's stelle hätte ich Fisichella schon er geholt. Und nicht erst Badoer fahren lassen. Man konnte doch absehen das es bei Massa länger Dauern wird bis er wieder fahren kann.

Zitat

Original von Daniel Zerres
Ich glaube ich habe mich nicht kalr genug ausgedrückt.
ich meinte, es ist für Ferrari ein Armutszeugnis, wenn man 2 Testfahrer, die offiziell auch Ersatzfahrer sind, nicht im Ernstfall eingesetzt werden. Das ist echt arm, wenn man sich dann einen anderen Fahrer sucht ::)

Sowas nennt sich Geschäft.
Davon mal abgesehen: Testfahrer ungleich Ersatzfahrer.

mfg

Fisiko fährt auch 2010 Rennen!

Gut, Giancarlo, gut ;D
Lassen wir dochmal in Barcelona und Monza einen der Stammfahrer ausfallen, was dann? Hoffentlich hat er das vertraglich geregelt...::)