"Messfehler" kann die WM entscheiden!

Ich glaube nicht, dass dies entscheidend gewesen sein wird. Vettel hat sich in Singapur den Diffusor durch einen Fahrfehler beschädigt, der nichts mit der Zeitstrafe zu tun hatte und Bremsprobleme bekam er gegen Rennende auch noch. Gegen Hamilton hätte er so oder so keine Chance gehabt und ich glaube, dass auch Glock ihn noch geschnupft hätte, selbst wenn Vettel keine Strafe erhalten hätte. Mehr als P3 wäre für ihn wohl sowieso nicht drin gewesen und somit hat ihn - meiner Meinung nach - die unberechtigte Strafe bloß einen Punkt gekostet, maximal 3. Die Situation, dass Vettel jetzt am Ende bloß 2 oder 3 Punkte fehlen könnten, wird sowieso nicht eintreten, deswegen finde ich das alles jetzt nicht sooo schlimm.

Ich denke auch nicht dass dies die WM entscheiden wird
Vettel hatte so oder so nicht um den Sieg gekämpft, da sein Auto zu sehr ramponiert war

aber man sollte die Regel so auslegen , dass ein überfahren der Linien verboten wird
Somit kann diese Situation nicht mehr vorkommen

Zitat

Original von Scuderia

und wenn doch?

Dann wäre es ärgerlich, aber wie schon gesagt glaube ich eigentlich nicht, dass ihn das mehr als einen Punkt gekostet hat.

Zitat

Original von Scuderia
[...]

das problem ist, dass man den schaden auch nicht wieder gut machen kann, denn niemand weiss ob VET 1. 2. oder 3. geworden wäre!

[...]

vettel wär nie erster geworden weil hamilton mit KERS gewonnen hätte ::)

und das Vettel kein WM wird hat man schon ab den Valencia GP gesagt ...

Zitat

Original von Scuderia

und wenn doch?

Dann entscheidet halt dieser blöde Messfehler die WM.

Und der richtige bzw das richtige Team wird dieses Jahr schon verdient den Title gewinnen.

Es wäre unfair, wenn man die ganze Sasion betrachtet, dass VET bzw RBR den Titel holen, denn beide machten zu viele Fehler.

Ob sie allerdings 2010 wieder vorne dabei sein werden, daran glaube ich ehrlich gesagt nicht.

Genau wie 2008, da entschied der SIngapur GP mehr oder weniger die WM, aber trotzdem war 2008 der richtige WM.

Und 2009 wird wieder der richtige bzw das richtige Team WM.

Es gibt doch ein wenig Gerechtigkeit auf der Welt, schön !!

*gähn*

http://www.auto-motor-und-spor…e-abgewiesen-1416896.html

"FIA-Mann Whiting glaubt nicht an diese Theorie: "Wir berechnen in diesem Segment den kürzest möglichen Weg, um im Zweifel für den Angeklagten entscheiden zu können.""

Da die FIA den kürzest möglichen Weg wählt, kann VET auch nicht
"abkürzen" und ein "Messfehler" kann - zumindest aus dem Grund der
Wahl eines (sogar noch) kürzeren Weges - nicht entstehen. Die MESSUNG hat ergeben, dass er zu schnell war. Dass sich Leute, die die Daten noch nicht einmal zu Gesicht bekommen haben - sowohl der Messung, als auch der Telemetrie - und auch über die Abläufe der Messung keinerlei Expertise haben, zutrauen, einen "Messfehler" aufgedeckt zu haben und von einem
Skandal sprechen, finde ich interessant. Aber so ist das halt mit den
Meinungen.

Nein, generell war meine "Behauptung" (?) gegen Bild-Zeitung und sonstige
Blätter gerichtet, die sich auf die Seite von VET schlagen und von einem
"Messfehler" sprechen (dass das Wort sich in der Titelleiste befindet hab
ICH ja nicht zu verantworten).

Indirekt vertrittst du aber auch die Meinung, dass es sich um eine (Zitat) "ungerechte
Strafe" - also eine Strafe, die einen Unschuldigen trifft - handelt. Somit
gehst auch du davon aus, dass die FIA "etwas falsch gemacht hat".

Und auch in deiner Antwort auf meinen Post sprichst du von einem "Fehler".

Verstehst du nicht, worauf ich hinaus will? Man könnte jetzt gerne darüber
diskutieren, was ein Messfehler für Auswirkungen auf die WM hat. Allerdings
ist genau dort der Knackpunkt: die FIA sagt, dass sie bei der Messung der
Durchschnittsgeschwindigkeit den kürzest möglichen Weg wählt. Damit
kann Vettel keinen noch kürzeren Weg gewählt haben. Damit wird die
Behauptung, es handele sich um einen "Messfehler", der dadurch herbeigeführt
wurde, dass VET eine "Abkürzung" genommen hat, widerlegt und
(das wohl wichtigste Ergebnis) die Existenz eines Messfehler verneint.
Wieso also über etwas diskutieren, was gar nicht passiert ist?

Zitat

Original von Javier
*gähn*

http://www.auto-motor-und-spor…e-abgewiesen-1416896.html

"FIA-Mann Whiting glaubt nicht an diese Theorie: "Wir berechnen in diesem Segment den kürzest möglichen Weg, um im Zweifel für den Angeklagten entscheiden zu können.""

Da die FIA den kürzest möglichen Weg wählt, kann VET auch nicht
"abkürzen" und ein "Messfehler" kann - zumindest aus dem Grund der
Wahl eines (sogar noch) kürzeren Weges - nicht entstehen. Die MESSUNG hat ergeben, dass er zu schnell war. Dass sich Leute, die die Daten noch nicht einmal zu Gesicht bekommen haben - sowohl der Messung, als auch der Telemetrie - und auch über die Abläufe der Messung keinerlei Expertise haben, zutrauen, einen "Messfehler" aufgedeckt zu haben und von einem
Skandal sprechen, finde ich interessant. Aber so ist das halt mit den
Meinungen.

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RTL hat doch heute zumindest aufgeklärt, wie diese Messung funktioniert

Ansonsten kann ich dir nur zustimmen, Red Bull sagt, dass sie nicht zu schnell waren, sondern das Vettel einen noch kürzeren Weg gefunden hat, aber das muss man doch nicht sofort glauben!

Zitat

Original von AlexHicks1985
Genausowenig, wie man der FIA glauben muss, dass sie den kürzesten Weg wirklich haben...

Wie man sieht, kann man alles von zwei Seiten beleuchten und nichts anderes passiert hier gerade.

Selbst wenn es nicht der kürzeste Weg war. Die anderen Piloten sind anscheinend "positiv" gemessen worden, außer Vettel.
Somit liegt der Fehler wohl eher bei VET bzw bei RBR als bei den Messensoren.

Das Thema hat Stoff für mögliche Legendenbildung. Es gibt zwei Aussagen und keine kann als richtig oder falsch verifiziert werden.

Letztlich gewinnt Button die WM mit einem Punkt Vorsprung und man kann im Nachhinein nun diskutieren, ob die Strafe gegen Vettel nun richtig war oder nicht. Somit kann man auch auf Jahrzehnte hinaus diskutieren, ob Vettel nicht doch der eigentliche WM ist.

Wie gesagt, das ist Legendenbildung.

Gruß