Hi,
beim nächsten Barcelona-Test soll ja das neue "SC-System" getestet werden.
Mir ist aber noch ein wenig unklar, wie es funktionieren soll.
Folgende Erklärung ist mir noch unklar:
"Innerhalb der Sportlichen Arbeitsgruppe steht folgende Lösung zur Diskussion: Sobald das Safety-Car auf die Strecke geht, würden alle Fahrer im Cockpit ein Warnsignal angezeigt bekommen. Der Fahrer müsste die Meldung dann innerhalb von fünf Sekunden bestätigen und würde bis zum Boxeneingang auf minimal 120 Prozent der normalen Rundenzeit eingebremst - über einen elektronischen Speedlimiter."
Auf welche Vmax soll denn dann eingebremst werden? Je nach Streckenteil können z.B. 150km/h immernoch sehr schnell - und damit gefährlich sein, z.B. 180° Kehre in Kanada - oder sehr langsam sein wie z.B. auf den Geraden in Monza.
Quelle: neues SC-System