Hallo Leute,
kann es sein, dass es mal eine Punkteverteilung gab, wo es für den Sieger keine 10 Punkte gab? Wenn ja, weiss jemand, ab welcher Saison sich das dann geändert hat?
Danke schon mal und viele Grüße,
Sorro
Punkteregelung
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soweit ich weiss gab es mal 9 punkte für P1 das müsste aber ende 70er anfang 80er gewesen sein....bin mir nicht ganz sicher
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Ursprünglich gab es 9,6,4,3,2,1 Punkte für die Plätze. Ende der 80er anfang der 90er (weis nicht mehr genau) wurde um die Siege aufzuwerten die Punkteregelung auf 10,6,4,3,2,1 geändert. Damals hies es um Senna gegen Prost einen Vorteil zu verschaffen.
Dann wurde um 2000 rum die Punkte auf das heutige System umgestellt 10,8,6,5,4,3,2,1. Einerseits um die konstanten piloten mehr zu belohnen und um den kleineren teams mehr möglichkeiten auf Punkte zu verschaffen. -
Zitat
Ursprünglich gab es 9,6,4,3,2,1 Punkte für die Plätze. Ende der 80er anfang der 90er (weis nicht mehr genau) wurde um die Siege aufzuwerten die Punkteregelung auf 10,6,4,3,2,1 geändert. Damals hies es um Senna gegen Prost einen Vorteil zu verschaffen.
Dann wurde um 2000 rum die Punkte auf das heutige System umgestellt 10,8,6,5,4,3,2,1. Einerseits um die konstanten piloten mehr zu belohnen und um den kleineren teams mehr möglichkeiten auf Punkte zu verschaffen.^^und damit MSC nicht nach 10 Rennen uneinholbar WM ist!
Die Regel wurde nach 2002 eingeführt nachdem MSC in Ungarn 2001 im elften Rennen bzw in Frankreich 2002 auch im elften Rennen WM wurde. -
Ja genau!
Wie immer versuchen die FIA Leute die schnelleren einzubremsen. -
Ihr lagt alle nicht falsch aber auch nicht richtig, denn von 1950 bis einschließlich 1960 gab es folgende Punkteverteilung:
1.Platz: 8Punkte
2.Platz: 6Punkte
3.Platz: 4Punkte
4.Platz: 3Punkte
5.Platz: 2Punkte
Schnellste Rennrunde: 1Punkt
Danach gab es bis einschließlich 1990
die Reihenfolge 9,6,4,3,2,1.
Außerdem gab es von 1950 bis einschl. 1990 Streichresultate. Ab der Saison 1991 gab es die Reihenfoge:10,6,4,3,2,1
Ab 2003 gibt es die heutige Reihenfolge -
Manchmal hilft auch suchen im Forum etwas um so Fragen zu beantworten
Das Punktsystem hatten wir nämlich schon.
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Zitat
Manchmal hilft auch suchen im Forum etwas um so Fragen zu beantworten
Das Punktsystem hatten wir nämlich schon.
Na klar....wenn jemand neu hier ist,liest er/sie extra jeden Thread und findet es es dann unter:"Hab einen Wettfrage zu beantworten !!" :-X ::)
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Zitat
Na klar....wenn jemand neu hier ist,liest er/sie extra jeden Thread und findet es es dann unter:"Hab einen Wettfrage zu beantworten !!" :-X ::)
aus anderen foren kenne ich eine "suchfunktion" die ham wir hier nicht, oder? kann ganz hilfreich sein und doppelthreats/posts vermeiden (wenn da z.b. mal einige "reifenregel, ferrari, unfair" eingegeben hätten... ;D ) -
moin ned
ja..doch....eine Suchfunktion haben wir hier...nur geb da mal "Punkte" oder "Punkteregel" ein....da suchst du dann auch wieder bei über 1000 Threads mitlerweile
;D -
Ich meinte ja auch mit der Suche: Punktsystem war gestern bei einer Suche von 1000 Tagen bei 6Beiträgen, heute Dank der Unnützen Kopiererei bei 8Beiträgen. Ich finde gerade die Kopiererei von Beiträgen die Direkt drüber stehen macht das Forum unübersichtlich.
Ich meine damit, dass man sich manchmal ruhig etwas mehr Mühe geben kann wenn einen so was Interessiert, auch googel ist bei so was immer sehr ergiebig.
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naja...die Suchfunktion könnte schon besser hervorgehoben bzw darauf hingewiesen werden.
Aber man kann ja den Usern nicht verbieten einen Thread zu eröffnen....dann müssten hier sowieso bestimmt an die 100 Threads gelöscht werden,die doppelt und dreifach vorhanden sind. -
Zwischen 1950 und 1960 gab es auch jeweils 1 Punkt zusätzlich für die schnellste Rennrunde.
Das mit den Streichresultaten zwischen 1960 und 1990 war nicht einheitlich: in gewissen Jahren gab es sie, in anderen wieder nicht. Ich könnte aber nicht sagen, in welchen Jahren welche Regelung zutraf, sicher war 1979 das extremste Jahr: je 2 Hälften mit den je 4 besten Resultaten aus jeder Rennhälte: deshalb hatte es Ferrari damals auch relativ leicht, den Titel gegen Williams zu gewinnen, weil Williams die erste Saisionhälfte schlecht gewesen war: sowas konnten die nicht mehr aufholen mit dieser Regelung.