Dass das einigen Teamchefs inzwischen übel aufstößt, kann ich verstehen. Für die Software ist ein Tochterunternehmen von McLaren zuständig, das für die Entwicklung heikle Daten (Motor, Getriebe, ...) der Konkurrenz benötigt:
Briatore: "Wie soll ich einer Firma trauen, die in einen Spionagefall verwickelt ist?"
Theissen: "Ich sehe es nicht gerne, wenn Leute von der Konkurrenz bei uns durch die Box laufen und alle Abläufe mitkriegen."