Testberichte und Teampräsentationen 2008

    Die ersten Tests für die kommende Saison sind bereits abgespult. In Barcelona dominierte Ferrari mit dem beeindruckenden (Test-) come-back von Michael Schumacher klar.
    Die nächsten Tests werden am 4. Dezember in Jerez erwartet.
    Durch die sich veränderten Bedingungen für 2008 werden auch die neuen Fahrzeuge vermehrt ins Visier der Beobachter geraten. Hat z.B. das Fehlen der Traktionskontrolle einen Einfluss auf die Aerodynamik im Front- und Heckbereich? Werden wieder futuristische Flügelversuche unternommen?
    Wir werden es erfahren.

    4. Dezember 2007

    1 N. Heidfeld BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:19.042 -.--- 73
    2 J. Button Honda Bridgestone 1:19.155 +0.113 65
    3 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.712 +0.670 48
    4 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:20.083 +1.041 73
    5 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 1:20.366 +1.324 66
    6 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.615 +1.573 97
    7 G. Paffett McLaren-Mercedes Bridgestone 1:20.638 +1.596 50
    8 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:20.682 +1.640 65
    9 M. Gené Ferrari Bridgestone 1:20.832 +1.790 67
    10 M. Conway Super Aguri Bridgestone 1:20.927 +1.885 87
    11 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:21.086 +2.044 45
    12 J. Rossiter Super Aguri Bridgestone 1:21.246 +2.204 71
    13 T. Glock Toyota Bridgestone 1:21.336 +2.294 69
    14 G. Fisichella Renault Bridgestone 1:21.424 +2.382 41
    15 N. Hülkenberg Williams Bridgestone 1:21.556 +2.514 28
    16 F. Montagny Force India Bridgestone 1:21.559 +2.517 65
    17 K. Nakajima Williams Bridgestone 1:21.586 +2.544 33
    18 M. Asmer BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:21.962 +2.920 57
    19 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 1:22.186 +3.144 111
    20 J. Villa BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:22.503 +3.461 57


    5. Dezember 2007

    1 L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.371 -.--- 73
    2 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:19.421 +0.050 80
    3 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.761 +0.390 97
    4 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:19.779 +0.408 87
    5 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.887 +0.516 62
    6 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 1:19.982 +0.611 71
    7 C. Klien Force India Bridgestone 1:20.187 +0.816 86
    8 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.398 +1.027 57
    9 G. Fisichella Force India Bridgestone 1:20.470 +1.099 102
    10 R. Kubica BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:20.487 +1.116 118
    11 T. Glock Toyota Bridgestone 1:20.523 +1.152 54
    12 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.533 +1.162 75
    13 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:20.671 +1.300 66
    14 A. Zuber Super Aguri Bridgestone 1:20.897 +1.526 109
    15 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:20.944 +1.573 41
    16 N. Hülkenberg Williams Bridgestone 1:21.068 +1.697 67
    17 A. Davidson Super Aguri Bridgestone 1:21.076 +1.705 74
    18 R. Barrichello Honda Bridgestone 1:21.184 +1.813 103
    19 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 1:21.699 +2.328 118
    20 N. Heidfeld BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:22.875 +3.504 93


    6. Dezember 2007

    1 R. Kubica BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:19.157 -.--- 87
    2 L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.331 +0.174 64
    3 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.333 +0.176 44
    4 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:19.605 +0.448 63
    5 T. Glock Toyota Bridgestone 1:19.687 +0.530 40
    6 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.787 +0.630 75
    7 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 1:19.834 +0.677 90
    8 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:19.885 +0.728 67
    9 R. Barrichello Honda Bridgestone 1:19.905 +0.748 89
    10 N. Heidfeld BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:20.125 +0.968 87
    11 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:20.301 +1.144 65
    12 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.366 +1.209 65
    13 K. Nakajima Williams Bridgestone 1:20.846 +1.689 56
    14 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:21.055 +1.898 55
    15 J. Trulli Toyota Bridgestone 1:21.145 +1.988 99
    16 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:21.354 +2.197 39
    17 T. Sato Super Aguri Bridgestone 1:21.869 +2.712 83
    18 L. Filippi Super Aguri Bridgestone 1:21.893 +2.736 79
    19 V. Liuzzi Force India Bridgestone 1:22.853 +3.696 76
    20 R. Schumacher Force India Bridgestone 1:23.340 +4.183 71


    7. Dezember 2007

    1 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:18.213 -.--- 100
    2 R. Kubica BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:18.410 +0.197 119
    3 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:18.796 +0.583 97
    4 M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:19.136 +0.923 58
    5 K. Nakajima Williams Bridgestone 1:19.611 +1.398 76
    6 T. Glock Toyota Bridgestone 1:19.961 +1.748 59
    7 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:20.000 +1.787 45
    8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.033 +1.820 87
    9 J. Trulli Toyota Bridgestone 1:20.229 +2.016 68
    10 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:20.657 +2.444 72
    11 A. Davidson Honda Bridgestone 1:20.821 +2.608 102
    12 T. Sato Super Aguri Bridgestone 1:21.092 +2.879 84
    13 M. Asmer BMW Sauber F1 Team Bridgestone 1:21.333 +3.120 80
    14 G. van der Garde Force India Bridgestone 1:22.321 +4.108 81
    15 R. Rodriguez Force India Bridgestone 1:22.508 +4.295 82

    Die bisher veröffentlichten Daten:



    Datum ----Team---- Ort


    6. Januar Ferrari Maranello Klick
    7. Januar McLaren Stuttgart Klick
    10. Januar Toyota KölnKlick
    14. Januar BMW Sauber F1 MünchenKlick
    16. Januar Red Bull JerezKlick
    22. Januar Renault Valencia (Nur Rollout)
    29. Januar Honda Brackley Klick
    31. Januar Renault Paris Klick
    7. Februar Force India Mumbai
    19. Februar: Super Aguri Barcelona
    Zweite Februar-Hälfte: Toro Rosso (nur STR-2B)


    Williams hat keine öffentliche Präsentation geplant (oder noch keinen Zeitpunkt dafür genannt)


    Wie immer gilt: Termine alles andere als gewährleistet ;).

    14. Januar 2008

    1 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:19.846 -.--- 59
    2 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:20.123 +0.277 42
    3 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:20.548 +0.702 54
    4 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.732 +0.886 40
    5 H. Kovalainen McLaren-Mercedes Bridgestone 1:20.936 +1.090 48
    6 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.997 +1.151 47
    7 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:21.143 +1.297 47
    8 J. Trulli Toyota Bridgestone 1:21.314 +1.468 84
    9 N. Piquet jr. Renault Bridgestone 1:21.696 +1.850 41
    10 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:21.746 +1.900 49
    11 V. Liuzzi Force India Bridgestone 1:23.035 +3.189 44
    12 K. Nakajima Williams Bridgestone 1:23.134 +3.288 42
    13 T. Glock Toyota Bridgestone 1:24.351 +4.505 56
    14 J. Rossiter Super Aguri Bridgestone 1:34.862 +15.016 10



    15. Januar 2008


    1 F. Alonso Renault Bridgestone 1:19.503 -.--- 70
    2 P. de la Rosa McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.650 +0.147 111
    3 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:19.708 +0.205 90
    4 N. Rosberg Williams Bridgestone 1:19.756 +0.253 81
    5 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:19.772 +0.269 85
    6 H. Kovalainen McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.780 +0.277 130
    7 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.305 +0.802 86
    8 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.346 +0.843 76
    9 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:20.392 +0.889 80
    10 K. Nakajima Williams Bridgestone 1:20.526 +1.023 66
    11 T. Glock Toyota Bridgestone 1:20.598 +1.095 109
    12 G. Fisichella Force India Bridgestone 1:20.764 +1.261 76
    13 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 1:22.060 +2.557 55



    16. Januar 2008


    1 T. Glock Toyota Bridgestone 1:19.799 -.--- 96
    2 L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:20.099 +0.300 73
    3 F. Alonso Renault Bridgestone 1:20.363 +0.564 49
    4 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:20.407 +0.608 51
    5 F. Massa Ferrari Bridgestone 1:20.500 +0.701 85
    6 H. Kovalainen McLaren-Mercedes Bridgestone 1:20.535 +0.736 79
    7 K. Kobayashi Toyota Bridgestone 1:20.577 +0.778 53
    8 K. Räikkönen Ferrari Bridgestone 1:20.646 +0.847 88
    9 K. Nakajima Williams Bridgestone 1:20.758 +0.959 57
    10 A. Sutil Force India Bridgestone 1:21.705 +1.906 71
    11 M. Webber Red Bull Racing Bridgestone 1:22.275 +2.476 53
    12 D. Coulthard Red Bull Racing Bridgestone 1:22.581 +2.782 54
    13 N. Hülkenberg Williams Bridgestone 1:24.023 +4.224 65
    14 S. Vettel Scuderia Toro Rosso Bridgestone 1:24.873 +5.074 50

    Ein, wie ich finde, sehr schönes Auto. Man beachte den schönen Frontflügel und auch sonst lassen die Fotos sehr viele schöne und individuelle Details erkennen. Hoffentlich landen sie 2008 ein paar Siege.

    Zitat

    Original von AlexHicks1985
    Ein, wie ich finde, sehr schönes Auto. Man beachte den schönen Frontflügel und auch sonst lassen die Fotos sehr viele schöne und individuelle Details erkennen. Hoffentlich landen sie 2008 ein paar Siege.


    Mir fällt auf, dass der Sauber einen recht "eckigen" Eindruck macht, im vergleich zu den anderen 08'er Boliden

    F1 war immer ein high-tech Sport. Das sollte er auch bleiben.

    Zeiten von heute Mittag, 12:35


    1 Felipe Massa Ferrari F2008 1:28.672 38
    2 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:29.550 + 0.878 21
    3 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:31.174 + 2.502 17
    4 Timo Glock Toyota TF108 1:31.261 + 2.589 34
    5 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:31.371 + 2.699 26
    6 Fernando Alonso Renault R27 1:31.926 + 3.254 21
    7 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:32.069 + 3.397 27
    8 Lewis Hamilton McLaren MP4-23 1:32.278 + 3.606 24
    9 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:32.336 + 3.664 38
    10 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:33.383 + 4.711 23
    11 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:33.555 + 4.883 23

    Der Redbull sieht mal wieder von der Lackierung her genial aus, zwar nicht viel anders
    als letztes Jahr, aber trotzdem.


    Der BMW hat sich von der Lackierung auch nicht großartig verändert, aber der Frontflügel
    ist sehr eckig, was sofort ins Auge sticht. Wieso Nick Heidfeld ihn als schönstes Auto
    , das er jeh gesehen hat bezeichnet, weiß ich nicht.

    Zeiten von heute 13:50


    1.- K. Raikkonen-Ferrari-1'26:788-29 vueltas
    2.- H. Kovalainen-McLaren-1'27:718-31 vueltas
    3.- F. Massa-Ferrari-1'28:672-38 vueltas
    4.- S. Vettel-Toro Rosso-1'29:541-24 vueltas
    5.- M. Webber-RedBull-1'29:541-24 vueltas
    6.- S. Bourdais-Toro Rosso-1'29:640-29 vueltas
    7.- N. Hulkenberg-Williams-1'30:068-35 vueltas
    8.- K. Nakajima-Williams-1'30:535-36 vueltas
    9.- T. Glock-Toyota-1'31:261-44 vueltas
    10.- F. Alonso-Renault-1'31:926-21 vueltas
    11.- L. Hamilton-McLaren-1'32:178-24 vueltas
    12.- A. Sutil-Force India-1'32:336-38 vueltas
    13.- K. Kobayashi-Toyota-1'32:712-17 vueltas
    14.- D. Coulthard-RedBull-1'33:651-6 vueltas


    Quelle: Motor21.com

    Der Red Bull hat sich ja optisch nicht groß verändert, sah ja auch schon letztes Jahr ganz Stylisch aus. Allerdings finde ich das neue Streifendesign gerade auf den Overalls sehr gelungen.

    «Alonso halte ich auf der Strecke für so stark wie Vettel. Aber Alonso fehlt abseits der Strecke alles, was Vettel bieten kann. Seb bringt sich komplett in die Dynamik einer Mannschaft ein, er sieht sich nie als Einzelkämpfer. Er weiss, dass ohne Herz und ohne Teamgeist gar nichts geht.» (Luca Baldisserri)

    Das Auto sieht gut aus, ist aber immer mehr oder weniger das gleiche.Diese Streifen auf dem Monocock sind so ziemlich die einzige Veränderung.Gut, Ferrari ist auch immer rot, aber bei Red Bull hätte man doch zb. die Alternative in richtung "Red-Bull-Dose". ;D


    Aber das würde dann wohl wieder einem andern Auto ähnlich sehen.....

    Alle top-Marken haben in der F1 über Jahre hinweg ein ähnliches Design...
    und Red Bull kann man durchaus als aufstrebendes Team bezeichnen.

    F1 war immer ein high-tech Sport. Das sollte er auch bleiben.

    Zitat

    Original von JAun
    Alle top-Marken haben in der F1 über Jahre hinweg ein ähnliches Design...
    und Red Bull kann man durchaus als aufstrebendes Team bezeichnen.


    Ich würde mal sagen das hängt auch sehr viel vom Hauptsponsor ab und dem laufenden Vertrag über mehrere Jahre.


    Die Team und Marken Tradition spielt natürlich auch eine Rolle dabei.Das zb. auch "Rot auf Silber" geht sieht man ja bei Mclaren und Vodafone.


    Und RB ist mit sicherheit ein aufstrebendes Team, ja, wobei der Weg an die Spitze zuweilen sehr lang sein kann und mit unter wohl scheitert - siehe Toyota.Sehr viele der letzten Jahre dürfen die sich nicht mehr leisten.